机场是参加杭州亚运会的外国运动员、教练组、随行官员及保障人员踏上中国大地,零距离呼吸杭州的首个窗口,如今,这扇“别样精彩之窗”准备得怎么样了?

　　近日,“亚运看萧山——2022年度全国主流媒体、网络媒体萧山行”大型集中采访活动走进杭州萧山国际机场,实地探访亚运会期间,外宾入杭的指定通道T4航站楼。

体量接近T1+T2+T3航站楼总量的2倍

将成为华东地区第二大航空枢纽

　　驱车前往T4航站楼候机大厅,远远望去,就被这个上月刚通过竣工验收的庞然大物给震撼住了,约有100个标准足球场之大!

　　航站楼室内包含地下两层、地上四层(局部五层),总落差约53.5米,加之简洁、大气、环保的设计,是真正意义的“高大上”。

　　T4航站楼不只是“颜值高”,它的“真材实料”更令人惊叹。

　　“2018年,我们启动了杭州萧山国际机场三期工程,T4航站楼就是核心建设项目,它的总面积有72万平方米,这是什么概念呢?此前萧山机场的T1+T2+T3航站楼加起来只有37万平方米,T4航站楼面积接近前3座总和的2倍!”杭州萧山国际机场副总经理毛新宇兴奋地说。

　　“新建的T4航站楼投用后,机场航站楼的总面积,可一跃跻身至全国前五!”他补充道。

　　毛新宇还特别为我们算了客流量——目前,萧山国际机场的年最高客流量刚突破4000万人次大关,排在全国第十位,随着T4航站楼的加入,将大大提升机场的通达能力,预计可增加旅客吞吐量5000万人次,让机场的年旅客吞吐量达到9000万到1亿人次,成为华东地区第二大航空枢纽。

　　此外,T4航站楼后方还建了40多万平方米的交通中心,足以保障增加的旅客换乘出行。亚运会期间,将有约3.6万名运动员、裁判员及关联人员将通过T4航站楼来到中国、登陆杭州,T4航站楼能轻松消化这样的旅客体量。

忆江南,最忆是杭州

韵味杭州从T4航站楼开始

　　不同于过去“大众脸”的航站楼,T4航站楼将杭州味道凝于细节,体现得淋漓尽致。

　　“它的建筑设计语言是充分考虑了浙江和杭州的地域文化特色,选取了西湖、荷花、荷叶这样的元素。”毛新宇说。

　　在大厅里,我们看到T4航站楼巨大的白色屋顶被一根根高达数十米,酷似荷叶柱的白色巨柱支撑了起来,走在大厅里,每个人都仿佛变成了“拇指姑娘”,穿梭在一张张巨大的荷叶之下。

　　“这样的荷叶柱,室内一共有32根,室外有8根,每根顶部都接着两片巨大的荷叶屋顶,呈现‘接天莲叶无穷碧’,荷叶田田的姿态,特别有杭州意境。”毛新宇说。

　　在一片片巨大的荷叶之下,大厅里的6个值机岛仿佛成了一叶叶扁舟,正泛舟莲下,好一幅“忆江南,最忆是杭州”的西湖画卷。

　　在荷叶为主基调的大屋顶上,最引人注目的是一朵巨大的荷花,它由4根超长钢结构立柱支撑,从地下负9米一直伸展到地上44.5米,在屋顶开出一朵“出水芙蓉”。“因为这样的典型意象,我们都称它为‘荷花谷’。”毛新宇说,事实上,T4航站楼的杭州元素还有很多,大厅里的指示牌下方都是湖蓝色的,寓意为西湖蓝;候机区的地毯设计为朵朵杭州市花桂花,寓意步步生花……

　　“可以说,在T4航站楼这么多的杭州元素加持下,每个来到杭州的旅客,第一时间就能感受到韵味杭州,在潜移默化中,爱上这座城市。”机场一名随行的女性工作人员笑着说。

　　值得一提的是,“荷花谷”不止美,还是大厅的一个地标。“从‘荷花谷’一侧的电扶梯下楼,大约只要步行400多米就能换乘地铁,附近还有其他交通换乘通道、停车库、长途汽车站、旅游集散中心、地面大巴停车场等,连接新老航站楼、高铁、地铁、长途大巴车站、社会停车库等,出行十分便捷,彰显杭州智慧。”毛新宇说。

细节见温馨

创新人性化设计带来“宾至如归”体验

　　在探营过程中,T4航站楼的多个“黑科技”设备令人瞩目,它们贯彻了人性化服务理念,在设计之初,就被赋予了新的生命。

　　在行李托运口,全舱式自助行李托运设备“零高差”的设计为全国首创,方便旅客托运行李。

　　行李托运“零高差”,即行李带和地面完全齐平。这意味着,旅客在值机柜台托运行李时,再也不用费力抬起行李,只要用“推”的方式就可以直接把行李箱无障碍放上行李带,轻松方便,特别是对老幼妇孺,带来的舒适体验可不是一星半点。

　　另外,为节约排队等候时间,T4航站楼主推两段式自助托运服务,自助托运设备支持同时打印登机牌和行李条,旅客可以选在值机岛中间的自助机上先行打印行李条并绑好,再到设备上进行托运,自助完成行李托运的全部流程。

　　在安检环节,萧山国际机场T4航站楼采用“自出筐”的回筐系统也是国内体量最大的,将助力旅客便捷出行。普通机场智能安检通道的回筐设备需要自己先取筐再放包,而T4航站楼的回筐系统植入了芯片,会将行李框自动推送到对应的旅客面前,旅客只需直接放包过安检即可。

　　此外,T4航站楼还有很多其他智能化设施设备,旅客可实现“一脸通行”,海关和安检“二检融合”等,这些智能化的设备、智慧化的服务,极大提升了出行效率,也让旅客能感受飞抵杭州的“宾至如归”。

　　目前,T4航站楼正处于紧锣密鼓的内部设施设备调试阶段,预计今年5月具备投入使用条件,将在亚运会之前正式投入运营。而在亚运会后,它的12个国际通道、 16个国内通道将逐步面向大众开放。