11月27日上午，在浙江交通集团义东高速南市至南马段天神殿隧道进口施工现场,工人们正忙着在洞口的石壁上打孔安装炸药，堆建减缓爆破冲击的沙石墙。隧道作业人员和多臂凿岩机、挖掘机、运输车等设备向洞口集结完毕，一切准备就绪。随着“砰”的一声，天神殿隧道正式进洞施工，标志着义东高速南市至南马段进入实质性施工阶段。

　　义东高速起点位于甬金高速，终点接东永高速，全长33.4公里，总投资约100亿元。其中江北至南市段主线全长约10.7公里，连续设7座桥梁跨越东阳市主城区；南市至南马段主线全长22.7公里，共有桥梁19座，隧道2座，设枢纽互通1处，一般互通及收费站3处，计划全线于2024年建成通车。

　　天神殿隧道是义东高速南市至南马段的控制性工程，全长3182米，进洞口位于东阳市南市街道安儒村。项目自进场以来，义东指挥部及参建单位不等不靠，主动出击，在地方党委政府的支持和帮助下，充分发挥党建联合体作用，克服了要素保障、林地使用、交通组织等难题，为隧道打响进洞施工“第一炮”创造了先决条件。在进洞施工前，施工单位认真组织编制爆破安全施工方案，邀请专家进行方案论证，并不断优化施工方案。对班组组织开展了专题技术和安全交底培训，详细讲解施工注意事项，要求全体施工人员打起十二分的精神，做好安全防范工作，确保首次进洞施工安全优质高效完成。

　　据悉，义东高速是我省高质量推进大都市区建设的重点项目，也是完善金义都市区高速公路网络，推动义甬舟开放大通道建设的重要基础设施项目。项目建成后将实现东阳市域高速成环，形成杭金衢、甬金、东永和诸永高速有机相连的高速网络，对提高区域高速路网密度和连通度，强化金义都市核心区与杭州、宁波、温州三大都市区间的互联互通，完善义乌国际陆港集疏运网络，推动义乌、东阳和永康三地经济社会发展具有重要意义。