昨天,家住湖城龙溪苑的王女士惊喜地发现,家后面的青铜路终于“顺”了!“早前听说内环快速路在修隧道,一直期待着通车,后来路过发现已经在铺沥青了,不知道路修得怎么样了?”带着王女士的疑问,记者对内环快速路二标段项目建设现场进行了实地探访。

　　当记者来到内环快速路与青铜路交叉路口,尽管还未通车,但是南北向的青铜路段沥青已经摊铺完成,路面平整而宽阔,为日后该路段车辆的通行安全奠定了基础。“经过工人们加班加点,沥青摊铺工作已于3月31日凌晨2点全部结束,青铜路段路面恢复原状。”市城市集团下属城建集团该项目负责人向记者介绍。

　　据了解,地下隧道(轻纺路至青塘路路段)是内环快速路二标段的重点施工路段,也是二标段建设的一大亮点,其全长1244米,隧道主体洞身长680米。此次沥青摊铺正是在隧道结构施工完毕的基础上,历经顶板路基回填、水稳铺设等多道工序之后完成的。

　　“过程中我们严格按照标准化施工,从摊铺厚度、沥青混合料到场温度与摊铺下面层表面平整度等方面,对施工各环节全程监控,确保整个工作优质、高效进行。”该负责人说,为了加快施工进度,项目部配备了多种摊铺机组合摊铺以提高效率,在保证路面整体性的同时加快了进度。

　　据悉,湖州市内环(北线)快速化改造工程二标段自七里亭路至青塘路,全线长约3710米,主要包括隧道、风荷桥、高架桥三大部分。记者随后走访了二标段风荷桥及苏家庄立交两大关键节点项目现场。

　　记者看到,风荷桥主要分为桥体施工和高架桥施工两部分。其中高架桥段,目前工人们正有序安装护栏,路面已进入水稳铺设及沥青摊铺阶段;桥体部分正进行主塔施工及箱梁浇筑,其中主塔高约80多米。苏家庄立交桥建设现场也是一派热火朝天的景象,目前立交桥承台及支柱已完成约90%,钢箱梁浇筑完成约47%。

　　“内环快速路二标段由西向东将建成‘高架+短隧道+主辅路’形式的快速路,主路全程无红绿灯,设计时速达80公里/小时。”该负责人说,接下来,城建集团将集中力量攻坚项目关键节点,争取早日建成通车,进一步完善湖城交通路网,为百姓出行带来便利。