“感谢你们多次为我们项目解燃眉之急！2万多方弃土有处可去了，施工才得以顺利推进。”“都是我们应该做的，有任何难题，你们‘吭声’！”近日，在宣杭铁路下穿工程的施工现场，德清宣杭铁路下穿工程泗杭代建项目部经理张国平和高新区建设局工程建设科工作人员陈良良边走边聊，沟通项目的推进情况、阻碍难点、解决方法。

　　据悉，长虹街作为我县主城区连接104国道的主干道之一，既有7米宽铁路涵洞无法满足现阶段通行要求，为了缓解长虹西街通行压力，去年7月，长虹街段、郭肇村段两处宣杭铁路下穿工程正式开工。就在不久前，长虹街段宣杭铁路下穿工程首框架涵顶进顺利完成，该项目取得关键节点胜利。

　　事实上，由于该工程具有周边环境复杂、施工风险高、关键技术多等特点，施工过程中各类难题接踵而至。“好在协调服务有人帮，我们才能专心克服技术难题，快速推进工程建设。”张国平口中靠前服务的正是高新区建设局的一众工作人员，从项目开工前，他们协调解决征地拆迁问题、配合流程审批，到项目开工后帮助迁移影响施工的各类管线、选定弃土设置点，事无巨细，关怀备至。可以说，阻碍项目推进的难点在哪儿，他们就在哪儿。

　　6月初，张国平向陈良良反映，郭肇村段西侧电力照明线和既有涵洞下三根给水管未迁移，给后续施工带来不便。了解情况后，陈良良马上会同阜溪街道、县水务集团的相关负责人，进行了实地查看，不出一周，三桥自来水厂就进场对三根给水管进行了迁移作业。

　　陈良良笑称自己是“保姆”，大事小事都得料理周到，几乎每天都是在听诉求、跑现场、忙协商中度过，“坐在办公室怎么解决问题？我和小伙伴的微信步数几乎每天都破万！”采访的短短两小时内，陈良良的电话、微信消息响个不停，“稍等一下，项目上的事情，我先回复。”朝着记者抱歉地笑了笑，陈良良便赶忙回电，生怕耽误推进。

　　正是在一个个接连不断的电话、一次次不厌其烦的跑现场、一句句兢兢业业的服务话语下，项目建设才得以快速推进。

　　值得一提的是，长虹街段和郭肇村段两处涵洞拓宽改造完毕后，既有混合单孔车道将升级为两孔4车道，并实现人车分离，对于缓解我县快速通道的通行压力，改善长虹西街通行条件有极大帮助。